Volar sin huella: el futuro de las aeronaves eléctricas en Europa
Durante décadas, la aviación ha sido sinónimo de progreso… y de contaminación. Pero eso está cambiando.
Hoy, las aeronaves eléctricas en Europa marcan el comienzo de una nueva era: una ola de ingenieros, empresas emergentes y aerolíneas está impulsando la revolución del vuelo sostenible, una transformación que promete reducir drásticamente las emisiones y redefinir el modo en que nos movemos por el aire.
El pionero Clive McNabb, uno de los veteranos más respetados del sector, lidera una red de proyectos que integran innovación tecnológica con sostenibilidad. En los Países Bajos, Francia y España ya se están desarrollando más de 700 prototipos de aeronaves eléctricas o híbridas, desde pequeños taxis aéreos urbanos hasta modelos regionales capaces de volar 500 kilómetros con cero emisiones. “Queremos volver a enamorar a la gente del vuelo, pero sin dañar el planeta”, declaró McNabb en el European Aviation Sustainability Forum.
La transición no es solo tecnológica: es también cultural. Los aeropuertos europeos están instalando infraestructuras de carga eléctrica y adaptando sus operaciones para reducir el consumo energético. En Noruega y Finlandia, los primeros vuelos comerciales 100 % eléctricos se prevén para 2027. España, a través de proyectos en Málaga y Zaragoza, trabaja en corredores aéreos sostenibles impulsados por hidrógeno verde y baterías reciclables.
La innovación se apoya en colaboraciones inesperadas: universidades, startups de baterías, fabricantes de motores eléctricos y grupos de inversión en energía renovable. Las grandes aerolíneas también empiezan a sumarse. Iberia ha firmado acuerdos de desarrollo conjunto con la empresa sueca Heart Aerospace, mientras que EasyJet experimenta con sistemas de propulsión híbrida junto a Rolls-Royce.
Más allá de los avances técnicos, la aviación verde está redefiniendo la narrativa del sector: ya no se trata de volar más, sino de volar mejor. Y quizá lo más inspirador sea la motivación común: demostrar que la sostenibilidad puede ser motor de belleza y de innovación. El cielo sigue siendo el límite, pero esta vez, un límite limpio.
Fuente: Consultancy.eu — Clive McNabb wants to make flying great again by bringing aviation into a sustainable future (https://www.consultancy.eu/news/12578/clive-mcnabb-wants-to-make-flying-great-again-by-bringing-aviation-into-a-sustainable-future)
